NMRW050减速机|紫光蜗杆减速机

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详细信息

NRW050减速机-zik蜗杆减速机是新一代实用型产品，该产品符合Q/JF01-1999标准，按*新国家标准设计，采用新工艺，新材料生产，吸收了国外先进技术并加以创新，使其整机性能优于国内同类型产品。

nmrw050减速机-蜗杆减速机技术参数

功率： 0.09~7.5kW

扭矩： 22~850N.m

传动比： 7.5~100，imax:3000

备注：可底脚、法兰安装可配各类电机或双轴型

NMRW列属于蜗轮蜗杆减速机，机座号为063（以减速机的中心高表示）

.配置型式有：输入型式分为孔输入、轴输入、带延伸的轴输入、带延伸的法兰输入四种，输出形式分为孔输出、单向轴输出、双向轴输出、法兰输出四种。

F…（1—2）带输出法兰。VS配同向输入轴。AS配单向输出轴。AB配双向输出轴。TA配扭力臂。

NRW050蜗杆减速机单机速比有7.5、10、15、20、25、30、40、50、60、80、100

蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下：

油盖/通气器，主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体

紫光蜗杆减速机传动可逆性

在减速机输出端（蜗轮）施加力矩带动输入端（蜗杆）的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。

减速机的传动可逆性与减速的效率有关，对应于静态效率ηS及动态效率ηd。将减速机的传的传动可逆特性描述如下：

ηS〈0.5：静力不可逆。即减速机在静止状态时，不能通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆，逆向传动自锁。

ηS=0.5-0.55:低静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,自锁性不强。

ηS>0.5:静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,不能自锁。

ηd<0.5:动力不可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴即能立即停止。

ηd<0.5-0.6:低动力可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴不能立即可靠停止。

ηd>0.6:动力可逆。即减速机在传动过程中。输入轴脱开动力时，输出轴不能自锁停止。

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